Review Royal Enfield Meteor 350 First Ride 2021
Review Royal Enfield Meteor 350 First Ride 2021 – Meteor ini membuat dampak besar dengan pesona penjelajah kecil yang tak lekang oleh waktu. Sebuah meteor langsung menuju AS dalam bentuk kapal penjelajah kecil. Dalam perayaan 120 tahun di dunia sepeda motor, Royal Enfield telah meluncurkan Meteor 350 2021 yang baru.
Review Royal Enfield Meteor 350 First Ride 2021
enfieldmotorcycles – Sepeda ini menangkap esensi murni dari daya jelajah dengan pesona abadi, sambil memberikan kekuatan yang dapat didekati secara universal, ergonomis yang santai, dan penanganan yang mengagumkan.
Baca Juga : Royal Enfield Bersiap untuk Meluncurkan Model Baru pada Tahun 2022
Single berpendingin udara/minyak Meteor berada di rangka tulang belakang downtube kembar di bawah tangki bulat klasik. Ruang negatif di antara komponen-komponen ini memikat, bahkan artistik. Mesin 349cc injeksi bahan bakar elektronik memiliki getaran yang lembut dan menawan.
Penyaluran tenaga dilakukan secara bertahap dan stabil, meyakinkan pengendara untuk bersantai dan menikmati kecepatannya yang santai dalam mode jelajah klasik.
Pada dyno internal kami, single kecil ini menghasilkan 17,4 hp puncak dan torsi 18,2 pon-kaki ke roda belakang, tetapi tenaga ini tidak menyebabkan sepeda motor menjadi gagap atau tersendat di jalan raya, baik saat melaju dengan kecepatan maksimum 70 –75 mph di jalan bebas hambatan (tetap pada jalur lambat) atau menavigasi jalan-jalan perkotaan. Poros keseimbangan melakukan pekerjaan yang baik dalam menghilangkan getaran di semua kondisi.
Melibatkan gearbox lima kecepatan mencerahkan; tuas kopling yang gemuk memiliki tarikan yang mudah, tetapi titik pengikatannya tidak terlalu tepat. Dan lokasi tuas persneling dalam kaitannya dengan footpeg chunky berarti ukuran kaki saya 10 mengambil beberapa terjepit di sana. Untungnya ada pemindah tumit yang merupakan alternatif bagus untuk melewati persneling.
Jangkauan santai ke setang dan posisi pasak kaki ke depan yang kasual membuat pengendaraan sangat nyaman untuk dikendarai sepanjang hari, terutama dengan kursi Meteor yang lebar, nyaman, dan suportif. Hal yang baik juga, mengingat model ini memiliki trim yang berfokus pada touring.
Di jalan raya lurus yang panjang dan jalan samping yang berliku-liku, suspensi dan penanganan membuktikan nilainya dengan pengendaraan yang nyaman dan penuh percaya diri.
Sasis kaku dan garpu 41mm memberikan stabilitas garis lurus yang baik, dan sepeda mempertahankan garis yang diinginkan secara bergantian bahkan ketika penutup lubang got yang tidak rata dan permukaan jalan yang berombak melakukan yang terbaik untuk mengganggu sepeda. Trotoar bergelombang membuat guncangan emulsi tabung kembar berkubang dalam palung, tapi itu harga kecil yang harus dibayar untuk pengaturan lunak yang biasanya menyerap ketidaksempurnaan jalan dengan baik.
Pengereman dengan caliper dua piston depan / 300mm disc combo memang memperkenalkan beberapa penyelaman, dan terasa pada tuasnya lembek, tetapi bobot sepeda yang diukur 418 pon dibawa rendah, dan dengan bantuan kaliper piston tunggal belakang dan 270mm disc, menghentikan kinerja yang memadai.
Pengukur sederhana menampilkan hal-hal penting pada speedometer analog dan dasbor LCD kecil di dalamnya, meskipun yang terakhir sulit dilihat di bawah sinar matahari langsung. Tapi, tunggu, ada pengukur kedua yang lebih kecil juga. Royal Enfield menjuluki pengaturan kecil ini sebagai sistem navigasi Tripper, yang pertama dalam keluarga RE.
Tripper didukung oleh Google Maps dan aplikasi Royal Enfield, menghubungkan ke smartphone pengendara melalui Bluetooth untuk memenuhi kebutuhan navigasi. Ini adalah fitur abad ke-21 yang hebat, jika standar, yang sebenarnya tidak terlalu umum pada sepeda pemula. Dan jika ponsel Anda perlu diisi daya, ada juga port pengisian daya USB, sedikit teknologi praktis lainnya yang disediakan di kapal penjelajah ini.
Di bawah pemeriksaan lebih dekat, sentuhan kecocokan dan hasil akhir yang tidak dimurnikan dapat terlihat. Trim dasarnya cukup tampan, dengan detail hitam dan garis-garis pada pelek yang memberi Meteor aura sepeda kustom, tetapi kabel yang dibungkus sembarangan merusak kendaraan yang tampan.
Sepeda motor murah yang bentuknya bagus tidak boleh diambil terlalu dekat, agar Anda tidak merusak pesonanya. Meteor 350 memaku getaran kapal penjelajah klasik dengan desain, tampilan, dan ergonomis yang santai, menawarkan pengendaraan yang santai dengan kekuatan dan penanganan yang dapat diprediksi.
Ini adalah entri berpendingin udara yang disambut baik di pasar kapal penjelajah berkapasitas kecil . Terutama mengingat harga awal dari $4.399, Royal Enfield pasti memiliki pesaing terhadap kompetisi liquid-cooled.