Royal Enfield Menyajikan Sepeda Pemula Retro Keren Berteknologi Tinggi Dengan Meteor 350 Baru

Royal Enfield Menyajikan Sepeda Pemula Retro Keren Berteknologi Tinggi Dengan Meteor 350 Baru – Di gigi keempat, Royal Enfield Meteor 350 yang baru dengan senang hati menyusuri Jalan Raya Sungai Columbia yang Bersejarah,

Royal Enfield Menyajikan Sepeda Pemula Retro Keren Berteknologi Tinggi Dengan Meteor 350 Baru

enfieldmotorcycles – jalan belakang berkelok-kelok yang menelusuri perbukitan dan kota-kota kecil yang terletak di atas tebing curam dari ngarai besar yang diukir oleh sungai di sebelah timur Portland.Jalan tersebut memberikan akses ke Air Terjun Multnomah yang megah dan hampir selusin air terjun lainnya yang mengalir dengan air jernih dan jernih, sebagian besar sekarang bergemuruh saat salju mencair dari perbukitan di dekatnya dan lereng ski Gunung Hood.

Baca Juga : Ulasan Royal Enfield Meteor 350 2021

Turis sudah mulai kembali ke jalan raya yang populer, tetapi tingkat keramaian sebelum pandemi masih jauh, sehingga jalanan bebas dari kendaraan bermotor dan minivan biasa saat saya membelokkan Meteor melalui belokan demi belokan. Pengendara sepeda motor lokal tahu tabel pasang surut turis, dan dengan RV dan gawkers surut, sepeda mulai berlaku pada apa, sejauh ini, malam terpanas tahun 2021 di Oregon.

Saat bup bup tunggal 349cc melaju di jalan, pengendara melambai dengan senyum tulus saat Northwest mulai melepaskan diri dari musim dingin Covid blues, badai salju dan es yang sangat buruk, dan jam siang Waktu Standar yang terlalu pendek.

Dengan perlengkapan yang masih tersisa, Meteor adalah sepeda motor yang sempurna untuk berendam di udara malam dan menghijaukan terowongan pohon dengan santai di sepanjang rute dua jalur yang berliku, dibuat hampir 100 tahun yang lalu ketika “mobil” model baru itu pertama kali membawa pariwisata dalam jumlah besar ke Ngarai. Royal Enfield, sekarang berbasis di India , memulainya di Inggris beberapa dekade sebelum jalan ini dibangun.

Hari-hari ini, Royal Enfield sedang dalam perjalanan. Sepeda motor perusahaan bagi India seperti Jeep bagi Amerika. Baru-baru ini, mereka telah mendorong ke pasar internasional dengan jajaran mesin baru yang sepenuhnya dimodernisasi tetapi sering kali bergaya retro, dan mereka telah menjual banyak kembaran INT650 yang hampir diakui secara universal (atau Interceptor 650 di luar AS) dan stablemate-nya. , GT650 lebih café racer, yang pada dasarnya adalah motor yang sama dengan INT dengan beberapa perubahan gaya dan perubahan kecil lainnya. Ini debutnya hanya empat tahun yang lalu.

Dual-sport baru mereka, Himalayan 411cc , juga telah melihat kesuksesan penjualan yang luar biasa dan merek tersebut telah memenangkan banyak pasar “penunggang baru muda” yang didambakan berkat mesinnya yang mudah didekati, bergaya, dan diakui karismatik. Meteor baru tampaknya cocok.

Meteor 350 seharga $4.399 semuanya baru dari roda ke atas, dan merupakan perpaduan cerdas antara teknologi tinggi, gaya retro, dan kenyamanan. Selama beberapa hari terakhir, saya telah berjalan-jalan di sekitar Portland dengan mesin, yang dikirim oleh Royal Enfield tepat sebelum pesta peluncuran besar hari ini.

Sejauh ini, Meteor telah terbukti menjadi transportasi perkotaan yang mumpuni dengan cukup banyak ruang untuk hop jalan bebas hambatan pendek, yang memungkinkan perjalanan ke tujuan sedikit lebih jauh di peta. Jago ngebut? Tentu saja tidak.

Kapal penjelajah yang nyaman? Anda bisa membuat argumen itu, tetapi posisi tempat duduk adalah sit-up dan netral dan penanganannya tidak licin dengan cara apa pun, menambah rasa kontrol. Kursinya rendah (dan lebar), palangnya naik sedikit untuk memenuhi tangan Anda, dan pada versi Stellar Black saya yang sangat trendi (dengan pemasangan bit krom yang tepat), ada juga kursi penumpang yang nyaman dan sandaran kecil.

Meteor juga menawarkan pengalaman kemajuan teknologi yang signifikan, karena, tentu saja, ada aplikasi untuk itu dan sentuhan inventif pada fitur teknologi yang sangat berguna: Navigasi. Royal Enfield telah bekerja sama dengan Google untuk mengirim data navigasi Google Maps yang disederhanakan ke layar LCD bundar kecil di sebelah kanan speedometer (tidak ada tachometer), dan dengan patuh menunjukkan petunjuk belokan demi belokan untuk mencapai air terjun berikutnya, tempat pizza, atau Pertemuan Tinder/Bumble.

Saya tidak pernah menyukai gagasan mengikat telepon ke setang, itu terlalu mengganggu. Ide Royal Enfield adalah kompromi yang cerdas dan berguna yang harus dipelajari oleh perusahaan lain. Bersamaan dengan layar navigasi (yang menunjukkan waktu saat tidak digunakan), Meteor mengemas sedikit teknologi moto, termasuk injeksi bahan bakar, rem ABS saluran ganda, pengukur gas, pengukur perjalanan ganda, dan sasis baru yang memberikan pengalaman berkendara yang netral dan seimbang.

Mesin dan bagian-bagian keras lainnya memiliki desain modern tetapi jelas lebih kuno, dengan satu piston berpendingin udara bergerak melalui langkah panjang untuk menghasilkan tick lebih dari 20 tenaga kuda dan torsi di bawah 20 pon-kaki. Guncangan ganda dengan penyetel pramuat yang ditingkatkan menahan bagian belakang, sementara tabung garpu 41mm yang tidak dapat disetel menahan dengan cepat di bagian depan. Kopling aksi dan keterlibatan halus dan dapat diprediksi, dan sementara sepeda sedikit gemuk di 420-ish pon penuh gas, bobot meminjamkan perasaan yang solid, dewasa banyak sepeda kecil-perpindahan lainnya kekurangan. Dan itu lapang, pastinya.

Saya memahami pendekatan Royal Enfield dengan Meteor 350. Untuk pengendara baru, mengendarainya saja akan menjadi sensasi. Putar throttle hingga berhenti dan Meteor membuat suara sepeda besar dengan akselerasi yang keliru di sisi “antusias” daripada memicu teror. Pengereman panik dilengkapi dengan ABS yang tidak dapat dimatikan. Sandaran kaki dan pedal kontrol besar dan mudah digunakan. Plus, tampilannya cukup tajam, dengan mesin besar yang lebih mirip piston 650cc yang bersembunyi di balik sirip, knalpot rendah, dan kuda-kuda lebih dekat ke Standar daripada Chopper tapi tetap beberapa kustom keren. Terutama dalam warna hitam matte pinggul itu. Dan hei, $ 4.400? Jual saham GME itu dan dapatkan satu. Garansi tiga tahun jarak tempuh tak terbatas adalah standar.

Royal Enfield, produsen sepeda motor yang berbasis di India, berencana untuk menggandakan produksi globalnya dalam dua tahun ke depan, dan kantor barunya di Milwaukee akan memainkan peran kunci dalam hal itu.Perusahaan mengumumkan bulan lalu akan membuka markas distribusi Amerika Utara baru di Milwaukee, membangkitkan minat di kalangan penggemar sepeda motor tentang merek yang kurang dikenal ini, dan mengapa didirikan di halaman belakang Harley-Davidson.Ternyata perusahaan datang ke Milwaukee untuk mencari bakat , dan operasi distribusi baru yang didukung perusahaan di sini akan membantu perusahaan mencapai tujuan agresifnya untuk melipatgandakan penjualan dalam dua tahun ke depan. Menembus pasar AS kemungkinan akan menjadi kuncinya.

Inilah yang perlu Anda ketahui tentang Royal Enfield:

• Royal Enfield dimiliki oleh Eicher Motors Ltd., yang berbasis di Haryana, India.
• Perusahaan menjual hampir 303.000 sepeda motor secara global pada tahun 2014, dan pada tahun 2016 terlihat menjual dua kali lipat.
• Sudah pada lintasan pertumbuhan eksponensial selama lima tahun terakhir di bawah kepemimpinan CEO Siddhartha Lal – pada tahun 2010 menjual 50.000 sepeda.
• Tahun lalu perusahaan membuat rekor pendapatan $ 482 juta.
• Akar merek kembali sekitar 125 tahun dengan siklus Enfield dan perusahaan senjata kecil di Inggris.
• Sepeda motor Royal Enfield pertama diproduksi pada tahun 1901.
• Produksi berhenti di Inggris pada tahun 1970, tetapi telah berjalan terus menerus sejak tahun 1956 dari sebuah pabrik di Chennai, India.
• Perusahaan sekarang memiliki pabrik kedua di Chennai, dan berencana untuk membangun pabrik ketiga, menurut laporan tahunan tahun lalu.
• Sepeda memiliki sejarah panjang penggunaan militer dalam perang dunia pertama dan kedua dan oleh tentara India.
• Royal Enfield mendominasi pasar sepeda motor menengah di India dengan pangsa pasar 95 persen, menurut perusahaan.
• Perusahaan membuka toko konsep di London dan beberapa di Kolombia tahun lalu, dan showroom Milwaukee akan menyusul tahun depan.