Royal Enfield Mengumumkan Continental GT Cup Perdananya

Royal Enfield Mengumumkan Continental GT Cup Perdananya – Royal Enfield telah mengumumkan debut Royal Enfield Continental GT Cup 2021 sebuah inisiatif balap trek retro.

Royal Enfield Mengumumkan Continental GT Cup Perdananya

enfieldmotorcycles – Setelah final Continental GT Cup 2021, Royal Enfield juga akan memperkenalkan sekolah lintasan di India dengan tujuan untuk memberikan akses pelatihan yang mudah dan profesional bagi para penggemar yang ingin belajar balap motor atau ingin meningkatkan keterampilan berkendara mereka secara keseluruhan.

Dipersembahkan oleh JK Tyre National Racing Championship dan diselenggarakan di bawah naungan Federation of Motorsports Club of India (FMSCI), Royal Enfield Continental GT Cup akan memulai debutnya di JK National Racing Championship 2021, dan akan diselenggarakan mengikuti peraturan FMSCI. Continental GT Cup 2021 akan memiliki empat putaran mulai Oktober 2021, yang berpuncak pada Januari 2022.

Baca Juga : Ulasan Royal Enfield Himalayan 2021

Custom Program Lead & Manager, Product Strategy & Industrial Design di Royal Enfield mengatakan, “Dengan sejarah panjang wahana dan acara yang telah melahirkan komunitas berkuda di seluruh dunia, kami juga secara aktif terlibat dalam balap, dengan sukses di acara balap tingkat atas. seperti Isle of Man TT 1914, Big Bear Run 1960, Daytona 2020 di American Flat Track, dan Kejuaraan ‘Twins Class’ DTRA Flat Track 2021, di antara beberapa lainnya.”

“Dengan meningkatnya minat pada balap trek di India, Continental GT Cup menawarkan kesempatan kepada para calon pembalap untuk menunjukkan dan mengembangkan keterampilan mereka di sirkuit balap teratas di India. Continental GT 650 adalah sepeda motor yang paling siap di lintasan dalam portofolio kami, dan hanya dengan beberapa modifikasi, versi Continental GT-R650 yang disiapkan untuk balapan menjadikannya mesin yang ideal untuk lintasan. Kami mengharapkan musim pertama yang spektakuler tahun ini dan kami berharap dapat menumbuhkan semangat balap dari tahun ke tahun.”

Continental GT adalah cafe racer produksi pertama yang dibangun pabrik dan selama bertahun-tahun telah mewujudkan semangat balap retro. Terinspirasi oleh budaya balap jalanan dan kafe-ke-kafe Inggris tahun 1960-an, Continental GT 250 asli diluncurkan pada tahun 1964 dan dengan cepat dipuji sebagai ‘Britain’s Fastest 250’.

Mengenakan tangki fiberglass merah tebal lengkap dengan tutup pengisi Monza, setang clip-on, set belakang, flyscreen dan knalpot sport menyapu, GT 250 adalah sepeda motor jalanan yang lahir untuk balapan. Dimulai dengan 250 tahun 1960-an dan berlanjut melalui GT 535 tahun 2014 hingga kembaran GT 650 hari ini, Royal Enfield Continental GT tetap menjadi cafe racer klasik.

Kebajikan balap retro itu terbukti dalam perilaku jalan GT 650 yang sangat baik, yang belakangan ini terbukti menjadi platform yang sangat mumpuni untuk kompetisi. Dalam beberapa tahun terakhir, Continental GT 650 telah membuktikan keberaniannya dalam mengejar kecepatan Pada tahun 2018, Cayla Rivas mencetak rekor kecepatan darat baru 157 mph di Bonneville Salt Flats dengan Continental GT 650 yang disetel dan dimodifikasi khusus.

The Naught Tea GT 650 menjadi juara di Bike Shed Festival Cafe Racer Cup 2019, dengan juara pertama dan kedua diraih oleh pembalap Royal Enfield Paul Young dan Curtis Wright. Paul juga memenangkan sprint Wheels and Waves Punks Peak di Sinroja Continental GT 650 dan Curtis menempati posisi kedua dengan mengendarai GT yang sama di Glemseck 101.

Continental GT-R650 spek track memiliki modifikasi performa minimalis namun dibuat khusus yang menawarkan performa yang tidak mengintimidasi, gesit, dan bersemangat di trek. Selain itu, bentuk sepeda motor kuno yang sederhana membuatnya lebih mudah dalam hal perawatan dan perbaikan, menjadikannya alat lintasan ideal yang mudah dipelajari oleh pemula dan mesin yang sama-sama mumpuni di tangan pembalap berpengalaman.

GT-R650 memiliki suspensi yang lebih kaku, baik di depan maupun di belakang, untuk penanganan yang lebih baik pada kecepatan yang lebih tinggi. Setang clip-on balap yang lebih rendah telah ditambahkan bersama dengan footpeg belakang untuk tuck balapan, meningkatkan aerodinamis pengendara dan memungkinkan sudut kemiringan yang lebih tinggi.

GT-R650 telah dibuat lebih ringan dengan 24 kg dengan hanya menyimpan hal-hal penting yang diperlukan untuk balap. Knalpot bawaan telah diganti dengan knalpot full system stainless steel khusus yang disetel untuk memberikan tenaga 12% lebih banyak.

Sepeda motor ini akan hadir dengan fairing dan belly pan yang dirancang khusus yang memberikan aerodinamis yang lebih besar dan memberi GT-R650 tampilan retro racer yang klasik. Sepeda motor akan dilengkapi dengan ban balap kompon lunak oleh JK Tyres.

Srinivasu Allaphan, Director Sales & Marketing, JK Tire & Industries mengatakan, “Kejuaraan Balap Nasional kami, yang merupakan kejuaraan balap andalan India, kini telah memasuki tahun ke-25. Selama bertahun-tahun, platform tersebut tidak hanya menghasilkan pembalap kelas dunia, tetapi juga telah menciptakan podium yang berbeda bagi beberapa produsen mobil untuk menempatkan mesin dan teknologi mereka ke uji ketahanan tertinggi. Kami senang sekarang Royal Enfield bergabung dengan kami di tahun yubileum perak kami.”

“Royal Enfield Continental GT Cup jelas merupakan langkah maju untuk menarik lebih banyak calon balap dan membangun akses ke dunia balap roda dua. Kami yakin bahwa ini pasti akan memberikan tambahan pada popularitas motorsport yang terus berkembang di India. Kami menantikan debut yang menarik dari Royal Enfield Continental GT Cup 2021.”

Proses pendaftaran Continental GT Cup berlangsung hingga pukul 17.00 pada tanggal 30 September 2021. Dari peserta yang terdaftar, 100 pembalap yang memenuhi syarat akan mengikuti Program Seleksi Rider di Kari Motor Speedway, Coimbatore dari tanggal 18 hingga 19 Oktober 2021, di mana 18 pembalap tercepat akan dipilih.

Mereka kemudian akan bertarung memperebutkan Continental GT Cup dengan total 4 putaran di JK NRC, dengan 3 putaran pertama diadakan pada bulan Oktober, November, dan Desember di Kari Motor Speedway, Coimbatore, diikuti oleh Grand Finale pada bulan Januari. 2022 di Sirkuit Internasional Buddha, Noida.