Semua yang Perlu Anda Ketahui Tentang Royal Enfield Classic 350 2022

Semua yang Perlu Anda Ketahui Tentang Royal Enfield Classic 350 2022 – Baru-baru ini, orang-orang di Royal Enfield mengalami malam tanpa tidur. Ini bukan karena penurunan penjualan atau portofolio produk yang buruk, tetapi karena mereka memiliki tugas yang sangat berisiko.

Semua yang Perlu Anda Ketahui Tentang Royal Enfield Classic 350 2022

enfieldmotorcycles – Tugas untuk membangun penerus yang cocok untuk Classic 350 yang ikonik. Ini adalah sepeda motor yang menjadi sorotan di RE. Ini adalah roti dan mentega mereka, dan kesalahan tidak pernah menjadi pilihan di sini.

Dan itu pula yang menjadi alasan mengapa Royal Enfield sangat licik dalam meluncurkan Meteor 350 ini sebelumnya dengan mesin all-new J-Series . The all-new 2022 Royal Enfield Klasik 350 telah dibuat untuk membawa esensi tua-sekolah di sebuah kapal benar-benar modern.

Baca Juga : Alasan Royal Enfield Sangat Kuat Menghadapi Cuaca Di Kutub Selatan

Sasis, mesin, rem, suspensi, dan panel bodi semuanya baru, tetapi Anda masih akan salah mengira Classic lama yang sama yang dibuat untuk menghadapi apa pun yang dilemparkan ke arahnya.

Sampai saat ini All-new Classic telah diluncurkan di India dan telah menyebabkan cukup banyak desas-desus untuk membuat langkah berani untuk meningkatkan apa yang sudah berjalan cepat tanpa hambatan.

Tapi upgrade generasi sudah lama tertunda sejak generasi terakhir Classic 350 datang pada tahun 2008. Dan anak laki-laki, Royal Enfield telah melakukan keadilan untuk sepeda motor yang mengubah nasib mereka.

Royal Enfield Classic 350 yang serba baru membentuk hubungan yang indah antara masa lalu dan masa depan, tanpa kehilangan pesonanya.

Sebuah Ode Untuk Peluru Royal Enfield G2 yang Ikonik

Royal Enfield G2 Bullet bersejarah dan memainkan peran yang sangat penting dalam keberadaan Classic 350, sehingga Royal Enfield menganggapnya tepat untuk mengambil inspirasi dari alpha.

G2 Bullet dibuat pasca-perang dan merupakan RE pertama yang memiliki swingarm belakang artikulasi, yang berarti, perlengkapan untuk menambahkan pegas ke belakang.

Sepeda motor sebelum ini dari Royal Enfield tidak memiliki tata letak suspensi khusus. Tata letak bingkai segitiga khusus sepeda motor ini menjadi isyarat ikonik yang berlanjut hingga hari ini.

Melihat Classic 350 2022, petunjuk throwback dapat dilihat di bagian belakang rangka, desain casing mesin, dan spatbor logam belakang yang memanjang.

Hadir Dalam 11 Warna yang Mengesankan

Setidaknya itulah yang didapat pasar India. Royal Enfield Classic 350 2022 hadir dalam 5 Seri trim utama berdasarkan daya tarik estetika – Redditch, Halcyon, Signals, Dark, dan Chrome. Masing-masing mendapat 2 pilihan warna kecuali Halcyon yang hadir dalam 3 warna. Totalnya menjadi 11 pilihan yang mengesankan untuk memanjakan Anda.

Kami hanya berharap Royal Enfield USA setidaknya membawa setengah dari variasi yang ditawarkan di India. Variasi di tingkat trim tidak hanya terbatas pada warna saja seperti velg, cat matte, garis yang dilukis dengan tangan, dan kelebihan krom adalah bagian dari palet.

Mesin Seri J Baru; Sama Seperti Meteor 350

Upgrade paling penting di sini adalah mesin. Setelah berjalan sangat lama lebih dari satu dekade, mesin UCE akhirnya meninggalkan gambar. Royal Enfield telah menyelubungi unit berpendingin udara satu silinder 350cc satu silinder serba baru di Classic 350 yang baru. Ini adalah mesin yang sama yang juga dapat ditemukan di Royal Enfield Meteor 350 dan menghasilkan 20 HP @ 6.100 RPM dan 20 lb-ft @ 4.000 RPM. Ini digabungkan dengan gearbox 5-Speed ​​yang halus dan jauh lebih santai daripada mesin UCE lama.

Perubahan bahan bakar kecil telah dilakukan yang membuat Classic 350 lebih lambat dari Meteor, tetapi sepeda motor yang sangat bersemangat. Sistem pembuangan serba baru, lebih pendek, dan miring ke atas. Bunyi lama mungkin tidak ada, tetapi Klasik baru memiliki nada alami yang tidak terdengar kuat.

Pengalaman Berkendara Halus Tanpa Getaran

Classic 350 baru mendapatkan suspensi, rem, dan tata letak sasis yang benar-benar baru. Semua ini digabungkan dengan lapisan mesin J-Series yang tahan lama untuk pengalaman berkendara yang lebih baik yang halus dan tanpa getaran! Ini sekarang mengemas bingkai cradle downtube twin-split yang mendapat lengan ayun yang lebih kuat. Garpu depan yang tidak dapat disetel lebih besar dengan travel 5,1 inci.

Pegas kembar belakang memiliki penyesuaian preload. Ia mendapat pengaturan cakram ganda dengan ABS saluran ganda sebagai standar. Ini mengemas roda depan 19 inci dan roda belakang 18 inci dengan aluminium palang 10 dan roda palang. Stang sedikit miring ke arah pengendara untuk postur berkendara yang lebih nyaman. Enfield ini dibuat untuk menelan bermil-mil tanpa kerumitan.

Sepeda Baru, Tapi Nuansa ‘Klasik’ Lama Yang Sama

Estetika memainkan peran yang sangat penting dalam menegakkan esensi retro di Classic 350 lama dan hal yang sama juga berlaku untuk 350 baru. Dari jauh, terlihat identik dengan yang lama, tetapi setiap panel telah didesain ulang dan Anda dapat melihatnya, saat Anda mendekat.

Hampir semua panel bodi terbuat dari logam, tidak seperti kembaran mekanisnya, Meteor 350. RE bahkan mempertahankan pengaturan pencahayaan halogen hanya untuk menjaga getaran ‘Klasik’ tetap hidup. Satu-satunya elemen tech-savvy pada sepeda motor ini adalah pod navigasi Tripper opsional yang dapat ditemukan di Himalayan baru dan Meteor 350 juga.

Classic 350 yang serba baru telah dihiasi dengan sejumlah aksesori tambahan yang ditujukan untuk kenyamanan berkendara, perlindungan, dan touring. Elemen-elemen tersebut termasuk footpegs yang nyaman, kursi low ride, kursi touring, sandaran kursi pembonceng, dan layar touring.

Pelindung mesin dari berbagai jenis bersama dengan pelat bash menjaga perlindungan. Estetika dapat diubah dengan aksesori seperti velg, pegas kursi pengendara, aero visor, dan kaca spion.