Ulasan Royal Enfield Continental GT 650: café racer klasik diuji

Ulasan Royal Enfield Continental GT 650: café racer klasik diuji – Royal Enfield Continental GT 650. Salah satu dari dua kembaran 650 yang dibawa Royal Enfield ke pasar untuk mengalahkan Triumph Street Cup dan Kawasaki W800.

Ulasan Royal Enfield Continental GT 650: café racer klasik diuji

enfieldmotorcycles – Ini adalah saudara perempuan dari Interceptor 650, sebuah cruiser telanjang yang mengingatkan kembali ke California tahun 60-an yang doobielicious berkat tangki air mata yang khas, jok ganda berlapis dan setang lebar yang diperkuat.

Baca Juga : ROYAL ENFIELD BULLET TRIALS 500 WORKS REPLICA

Sepeda yang terlihat bagus dan mudah dikendarai yang telah menguasai pasar, baru-baru ini menjadi sepeda terlaris di Inggris. Mengapa? Karena menawarkan keuntungan serius, mulai dari £ 5,700. Yang sangat banyak sepeda untuk di bawah enam ribu.

Jadi apa perbedaan Continental GT?

Penampilan, istimewa. Yah, sepenuhnya. Interceptors dan Continental secara mekanis identik dalam hampir semua hal. Keduanya dilengkapi dengan 650 paralel 2 silinder berpendingin udara baru. Itu tidak menghasilkan banyak gaya atau torsi, tetapi itu tidak masalah. Di era nomor toilet, itu berarti sangat sesuai untuk semua skenario dan Anda benar-benar menggunakannya. Namun, perbedaan utama antara kedua motor ini adalah Contental adalah cafe racer yang menganut semangat Continental GT250 tahun 50-an.

Mengganti setang lebar dengan clip-on lengkap, mengubah bentuk tangki, mengganti kursi dengan satu unit kursi (dapat didesain ulang jika Anda ingin memasangkan di belakang) dan memindahkan sandaran kaki ke belakang. Perubahan kecil yang membuat perbedaan besar tidak hanya dalam penampilan tetapi juga dalam penanganan.

Dari ketinggian dagu pencegat dan postur dengan bahu menghadap ke belakang, ketika dia dipaksa ke posisi berkendara yang lebih antusias, dia mengubah ide untuk melakukan sedikit lebih banyak pada sepeda. Tapi yang mengejutkan, itu senyaman pencegat. Pembalap kafe biasanya berteriak dengan rasa sakit di pergelangan tangan dan punggung bawah. Namun, saya berlari lebih dari 2.000 mil dalam waktu kurang dari dua minggu dan tidak ada masalah. Jadi, Royal Enfield, kami punya topi untuk Anda.

Tunggu sebentar. Siapa Royal Enfield? Mereka terdengar sangat agung.

Seiring waktu, tidak banyak merek yang mengesankan seperti Royal Enfield dalam hal memanfaatkan kekuatan kuno. Sepeda motor pertama diproduksi pada tahun 1901, dan merupakan merek sepeda motor tertua dalam produksi berkelanjutan. Produksi pindah dari Inggris ke India pada awal 1955 dan terus berlanjut sejak itu. Faktanya, India memiliki lebih dari 3 juta Royal Enfields. Dan untuk pertama kalinya sejak 1970, Royal Enfield telah menghidupkan kembali si kembar raksasa dan menarik lebih banyak penonton internasional ke lencana ikoniknya. Oleh karena itu, Continental GT dan Interceptor.

Mengerti. Lalu bagaimana rasanya berkendara?

Pukulan mutlak. Tidak terlalu berat, dengan kontrol yang mudah dan tempat duduk yang nyaman, Anda dapat duduk dengan posisi percaya diri yang tidak mengganggu penggunaan kontrol, sehingga Anda akan merasa percaya diri begitu Anda menyalakannya. Di mana Anda kecewa dengan kebisingan. Tapi jangan khawatir. Ada banyak kaleng di pasaran saat ini untuk mengatasinya.

Mesin 2 silinder paralel 4-tak, berpendingin udara dan berpendingin oli berkat engkol 270 derajat. Kemudian, dengan torsi 47hp dan 32lb ft, dibutuhkan penurunan rendah pada rentang putaran dan dengan sengaja dan rapi menarik dari 2.500 rpm ke tepi gearbox 6-percepatan (pertama di Royal Enfield). Tiga roda gigi terakhir tampaknya tidak membuat perbedaan, tetapi tidak apa-apa karena saya masih menggunakan semuanya karena saya menambahkan lapisan komunikasi dan kesenangan yang secara bertahap dihilangkan oleh industri otomotif. Performa linier mesin sangat mulus hingga garis merah pada sekitar 7.000 rpm, namun sayang tidak terdengar naif sepenuhnya saat digunakan.

Meskipun markas besar Royal Enfield berada di Chennai, Interceptor dan Conti GT dikembangkan di pusat teknologi barunya di tempat parkir JLR yang terkenal di dunia, Bruntingthorpe Aerodrome di Inggris. Mengatakan itu, pengaturan suspensi sangat lembut. Untungnya, rem ByBre cukup baik untuk mengurangi kecepatan untuk mengembalikan kendali, sedangkan karet Pirelli Phantom Sportcomp cukup mencengkeram untuk gaya sepeda ini, jadi Anda mulai bergerak di sekitar kursi dan bermain dengan sepeda. Ini adalah hal kecil yang benar-benar menghibur.

Saya menggali seperti yang terlihat.

Kita juga. Dan, tampaknya, semua orang di jalan. Di mana pun Anda berhenti, seseorang akan datang dan ingin mengobrol dengan Anda tentang hal itu. “Itu sepeda yang terlihat bagus, sobat. Sod semua hal olahraga itu. Ketika saya memikirkan sepeda, saya memikirkan itu!” adalah reaksi umum di pompa bensin, yang, karena tangkinya kecil 12,5 liter, Anda cukup sering mengunjunginya – setiap 125 mil atau lebih.

Desainnya klasik yang menarik perhatian Anda ke dalam dan sekitar semua detail. Awalnya, Anda dikejutkan oleh tangki yang mendominasi. Tapi mata Anda dengan cepat mengembara ke benjolan besar 648cc yang dipoles tergantung di bawah, sebelum mengirim Anda ke knalpot ganda antik yang keluar dari belakang dalam bentuk V. Ini adalah formula yang sederhana, bersih, efektif dan sangat abadi.

Kedengarannya seperti tawar-menawar.

Dia. Mulai dari £ 5.700 (dan naik menjadi lebih dari £ 6k jika Anda ingin hasil akhir yang mewah atau cat di tangki Anda) itu sangat kompetitif; secara signifikan meremehkan orang-orang seperti Triumph dan Harley-Davidson. OK, perangkat keras dan elektronik (Anda mendapatkan ABS dan hanya itu, sisanya dilakukan dengan jentikan pergelangan tangan) mungkin tidak seeksklusif pesaingnya, tetapi hanya itu yang Anda butuhkan saat Anda tidak menganggapnya terlalu serius. Plus, tidak ada cara yang lebih terjangkau untuk mendapatkan silinder kembar yang dibuat dengan benar, semuanya baru tetapi bergaya tradisional. Salah satu yang kemudian Anda dapat menghabiskan tabungan Anda untuk menyesuaikan tanpa henti sampai otak Anda meledak. Itulah yang akan kami lakukan.